مسیر کریدور دریایی هند به امارات متحده عربی، عربستان و اروپا

🔹آخرین نشست سران  گروه 20 در تاریخ 17 و 18 شهریور ماه 1402 در دهلی نو برگزار شد. نکته اول اینکه به گفته برخی از کارشناسان یکی از برندگان مهم نشست اخیر، کشور میزبان یعنی هند بود. در واقع هند به عنوان یکی از اقتصادهای بزرگ جهان که به سرعت در حال رشد و توسعه است با دو دستور کار مشخص یعنی افزایش وزن دیپلماتیک و بهره برداری از فرصت های اقتصادی میزبانی این نشست را بر عهده گرفت. 

🔹در این جلسه طرح جاه طلبانه ریلی- دریایی برای اتصال هند به خاورمیانه و اروپا نیز مورد بررسی قرار گرفت. این پروژه به عنوان بخشی از مشارکت برای سرمایه گذاری در زیر ساخت های جهانی در نظر گرفته شده و قرار است با احداث یک کریدور ریلی و کشتیرانی، امکان تجارت بیشتر از جمله تولیدات انرژی میان کشورها را فراهم کند. همچنین طبق گزارشی که خبرگزاری یورونیوز منتشر کرده است،  این کریدور می تواند نوعی مقابله جاه طلبانه تر با ابتکار کمربند و جاده چین باشد .

🔹طبق نقشه فوق این کریدور ریلی- دریایی قرار است از بندر بمبئی هند به بندر دوبی یا جبل علی امارات و از آنجا با خط آهن به ریاض، الحدیده، حیفا، بندر پیرائوس یونان و سپس بندر هامبورگ آلمان کشیده شود. موضوع قابل توجه در این خصوص برای ایران این است که این کریدور به طور واضح طرح کریدور شمال به جنوب ایران را دور زده و عملا به عنوان پروژه ای جایگزین مطرح شده است